太平洋汽车网

　　高尔夫是一款经典的两厢车，简洁流畅的外形设计让它得到国外消费者的青睐，但在国内，由于消费者根深蒂固的三厢车情结，消费者的认同度尚需培养，历经30年岁月打磨、销量一直长盛不衰的高尔夫进入中国，首先面临的就是国内消费者消费取向的挑战。

　　给人第一印象是它的扁形大灯，通透的玻璃罩里整齐排列着多个小灯，透出水晶般的质感，精巧而灵气十足，前脸立时生动起来，高尔夫的德国风格扑面而来：沉稳严谨的外表之中另有一股风流劲。高尔夫是目前国内两厢车车长之最，这让高尔夫在外观上没有了一般两厢小车的局促感，并且车内空间更为充裕。高尔夫轿车的轴距及轮距和同一平台开发的宝来相同，但因为是两厢布局，其后座的前后及头顶空间都比宝来有所增加，实际感受并不紧迫。

　　高尔夫自出世以来就是两厢车，而且定位为家庭用车，内部设计和空间也就非常实用。无论你是坐在前排还是后排，宽敞都是第一感觉。前排乘客可大方伸直身体，后排感觉和标准三厢车的后排空间没有区别，至少比宝来坐着要舒服。

　　仪表台为深灰色，稳重、实用。组合式仪表一目了然，功能齐全。各种控制键操作简单有手感。转向盘可以根据需要水平和纵向调节，并配有助力转向装置，内饰为流行的浅色风格，清爽、朴实、不奢华。

　　Golf无可置疑的是一部好车，所有开过和用过的朋友无不称赞有加，虽然现在国内引进的是第四代产品，但是，对比国外的情况来说，Golf第四代比起最新的第五代来说更加适合国内的用户，一方面是因为最新Golf的发动机虽然很先进，但是对油品的要求很高，在国内现有的条件下，很可能出现水土不服；还有一点更重要的，大众公司似乎想把最新Golf打造成为一款高档的小型车，如宝马一系这样的，价格相对来说已经并不贴近大众了，这点我们可以国外Golf五代的价格看出来，真不敢想像国产之后会买到多少钱了。

　　再看看现在国产的Golf四代，虽然刚上市时几乎无人问津，但随着前几次的价格大幅调整，现在的国产Golf性价比凸现，很多市场都出现卖断货的情况。

　　相比其他竞争对手，Golf最突出的就在于对机械本质的体现，而外表的现代时尚，内装的豪华多样则无法与诸如凯越、伊兰特等车型比了，只能说，这款1.6的Golf具有必要的配置，也只是刚好够用而已，如果你选车的时候最看重的是外形配置的化，那么建议你选择韩国车。Golf应该说在面子和享乐设施方面刚好及格，而它的两厢形象甚至被称为“大夏利”，国人根深蒂固的面子情结也让它的接受程度火不起来，不过它更注重的内在的东西，甚至包括一种汽车文化的体验。它还有一个突出有点就是它的质量，经过那么年的改进，那么多人的使用，我们有理由相信，这是一部经得起考验的车。

　　不过，现在Golf的价格还是比较混乱，有些地方还是能拿到比厂商指导价低不少的所谓“团购价”，这让消费者在购买时颇有点不知所措，我们希望一汽大众能将一些市面上实际的价格，搬出台面上，真正做到价格的稳定。