英媒力荐！大众高尔夫为何称霸入门神车榜？

　　在编辑部的一次闲聊中，话题突然聚焦到“哪辆是有史以来最好的大众高尔夫)”这一话题上。不出意外，入围的多是跨代的高性能版本，像GTI、R、R32、16v、Clubsport，甚至还有人提及W12 - 650。有人坚称Mk 7.5 GTI是最佳答案，但我却有不同看法。 在我看来，若论性价比、整体易用性和舒适度，最普通的基础型号才是最具高尔夫特质的。

　　几年前，我曾在AUTOCAR的长期测试中，先后试驾高尔夫Mk8入门级Life TSI和GTI。GTI外观夺目，内饰豪华，那经典的格子呢格纹魅力十足，在铺装道路上的驾驶体验更是敏捷畅快。然而，日常驾驶时，入门级车型才是“真香”之选。它操作简便，驾乘舒适，各方面表现都能契合日常需求，无需任何妥协。

　　其乘坐感柔软，能轻松应对颠簸路面，车内环境舒适，必要设备一应俱全。它驾驶起来乐趣不减，购置成本亲民，维护保养也不费钱，更不用担心损伤昂贵的铝制车轮。 开普通高尔夫，不会让人觉得是为了品牌溢价买单，也不会被质疑不懂车或对车没兴趣。它就像汽车世界里那碗“恰到好处的粥”，不追求极致的性能与奢华，却能全方位满足日常所需。过去50年里，若想拥有一辆各方面表现良好且极少令人失望的车，普通入门级高尔夫无疑是默认之选。它以质朴实用的特性，在整个汽车行业中占据着不可替代的独特地位 。

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